[科技] [心得] Sony Honda Mobility 的 AFEELA 電動車計畫終止，看科技大廠和傳統車廠的電動車困境

前幾天 Honda 宣布調整電動車策略，即刻終止全新 Honda 0 純電車系的開發及上市計劃，今日又拋出震撼彈，Sony 和 Honda 合資成立 Sony Honda Mobility 的 AFEELA 電動車計畫，官網宣布終止 AFEELA 1 與第 2 款 AFEELA 車型開發與上市計畫，並著手退還 AFEELA 1 在美國加州消費者所支付的購車訂金。

[機車] [心得] 重機市場崩盤，適合買台二手紅黃牌重機來玩？

台灣二輪重機市場在新冠肺炎時期達到銷售高點，隨著疫情解封出國風氣、國旅風氣衰退、以及越來越多區間測速加持下，讓二輪新車銷售逐漸下滑，連帶影響到二手行情。現在是值得買二手車來玩的好時機嗎？

[機車] [心得] HONDA V3R 900 E-Compressor 原型車：全新 V 型 3 缸引擎、電子控制增壓器

HONDA 將大力進軍電動二輪摩托車領域，也沒有要放棄傳統內燃機，繼 EICMA 2024 發表 V3 引擎和電子控制增壓器之後，EICMA 2025 首度呈現 V3R 900 E-Compressor 原型車，以無罩運動街車樣貌、緊緻車身和單搖臂設計，加上 900cc 水冷 75 度 V3 引擎，搭配電子控制增壓器性能媲美 1200cc 引擎輸出，再次呈現令人血脈噴張的感受。

[機車] [心得] HONDA CB1000F / CB1000F SE 發表：本田復刻經典四缸街車新樣貌

本田延續 CB 傳奇推出 CB1000F，以 CB1000 Hornet 主車架和引擎為基礎，換上較長的副車架，為雙人騎乘提供了更舒適的空間。源自 Fireblade 的 999cc 水冷直四 DOHC 仿賽引擎但動力經過重新調校，改進進氣口、凸輪軸正時和排氣系統，帶來更好的中低轉速的反應。同樣有著 6 軸 IMU 和線傳電子油門 ，以及不經典的 5 吋全彩 TFT 螢幕及 Honda RoadSync 系統。

[機車] [心得] 機車該多久換一次機油？除了里程外，你可能忽略了更重要的因素

騎了這麼多年的車，一直以來少不了的月經題，就是關於換機油的里程或時間點。從國產品牌每 1,000 公里更換機油、到 Ducati 竟然敢打出每 12,000 公里更換機油，有著如此大的落差，究竟該如何判斷更換機油的時機呢？

[機車] [心得] 最省油 v.s 比加油更便宜電池資費，HONDA Super Cub 110 PRO / 50 PRO / GOGORO JEGO 最低行駛成本外送車評比

有一台車放在我心中清單很久，即便後來買的是 CT125，但我還是對這台 HONDA Super Cub 110 PRO 念念不忘。後來開始思考，這台標榜專為商用載貨需求、極度省油的設計，是否真的適合拿來當成外送車。此時就出現了另一個對手，限時資費每月 $499 元可騎 1,725 公里的 Gogoro JEGO，一場毫無道理的外送車行駛成本對決就此開始。

[機車] [心得] HONDA E-clutch 電子離合器來了：2024 CBR650R / CB650R E-clutch 版規格運作解析

我說這個四缸金旺(誤)...是搭載 HONDA E-clutch 電子離合器的 2024 年式 CBR650R 和 CB650R，竟然維持著 2023 年式相同售價，手排版本則降價 2 萬元，去年剛入手 2023 年式車主心情應該五味雜陳吧...

[機車] [心得] HONDA CT125 Hunter Cub 一年實測連載：網路訂車、開箱、改裝、騎車大小事整理

HONDA CT125 Hunter Cub 自從概念車發表以來，就是我入手的白牌車目標之一，忍個兩年按耐不住買下我個人最貴的白牌 125 車款，趕在沙色停產前入手一波，並決定整理紀錄相關開箱、改裝、以及騎車的大小事。

[機車] [旅遊] HONDA CB1000R 環島日記 Day 7：最美公路中橫台8+台14甲線挑戰，晴天的武嶺美炸天

台灣公路最高點「武嶺」一直是眾多車友熱愛挑戰的項目，不如把它放進環島行程中吧！因此環島最後一天又變成另一次任性的繞路日，順便感受大排氣量車種在高海拔之下，是否還能克服高山症任性的加速。

[機車] [旅遊] HONDA CB1000R 環島日記 Day 6：非正統花東縱貫、197線道14公里碎石路面挑戰

台東花蓮這段路已經走過無數次，台 9、台 11、193 線道、台 30 玉長公路都已經感到無趣，發現一直還沒走過台東的 197 線道，它可是有著惡名昭彰的稱號、台灣唯一一條保留非鋪裝路面的線道，即使裝著跑車胎也要去挑戰一下。

[機車] [購買] 能不能在電商網站買車？網路購物平台優勢、隱藏費用整理

自從多年前在電商買車、寫成部落格文章分享後，三不五時就會收到網友私訊詢問，趁著最近再次被詢問的機會，寫成這篇文章下次直接丟連結給對方。這邊談的線上平台，是指台灣大型 B2C 電商網站如 MOMO、PChome，以及實體百貨量販通路線上版如家樂福線上購物，B2B2C 開店平台和 C2C 拍賣平台暫不列入本次討論範圍。

[機車] [旅遊] HONDA CB1000R 環島日記 Day 5：台26線恆春半島巡禮、南迴東海岸絕景

前一天恆春半島騎不過癮，那今天再騎一次啊！沿著台 26 線、200 線道、200 甲線道、199 線道感受南國景致，再尋著南迴公路前進台東市區。不過因為一個愚蠢的失誤，讓我整整多跑了一次南迴山路段，剛好也就是後來區間測速要施行的區域。

[機車] [心得] 2023機車露營推薦車款：CT125、BW'S、4MICA、KRN BT

近年露營相當熱門，在疫情影響之下更讓露營人數翻倍成長；除了開車載滿家當的假掰露營之外，也有許多人嘗試機車露營，克服有限的裝載能力外出Chill一下。這次就來介紹目前市售車款中，適合作為露營移動工具的車款。

[機車] [旅遊] HONDA CB1000R 環島日記 Day 4：隱身南迴的等高線緩降橋、穿越199線道國境之南山海經

小時候去國境之南，只知道搭車直驅墾丁大街，長大後發現漫步在恆春半島，才是最迷人的風景。今天又刻意繞路了，先去探訪了南迴公路中的秘境新路部落，探訪稀有的等高線緩降橋，再上壽卡右轉沿著 199 線道穿越恆春半島。

[機車] [旅遊] HONDA CB1000R 環島日記 Day 3：值得一遊的台24線霧台神山部落

雨停總算來找我了，行囊收拾好繼續往南前進。今日行程只有短短不到 200 公里，如果只算起點和終點距離更只有 100 公里，把環島時間拉長就是可以任性的繞路，今日跑了趟台 24 線霧台神山部落，享受高海拔的靜謐和彎道馳騁的樂趣。

[機車] [旅遊] HONDA CB1000R 環島日記 Day 2：雨彈襲擊水上摩托車模式，探訪南部台3線大埔阿婆彎

「環島就是要大雨滂沱」這是一位喜歡騎重機的歌手說過的話，果然每次環島都躲不掉淋雨的命運，但也只能穿上雨衣硬著頭皮應戰，還騎到南部知名山道台 3 線阿婆彎，看看有沒機會見到傳說中的幹譙阿嬤。

[機車] [旅遊] HONDA CB1000R 環島日記 Day 1：西濱逆風高飛、朝聖中部跑山名勝139線道

第三次機車環島、也是第一次騎重機環島，總覺得要玩些不一樣的路線。那麼就探訪全台知名山路吧！第一天行程就是大車嘴臉從西濱快速道路一躍而下，接著到中部最知名的 139 縣道吹吹風。

[機車] [旅遊] HONDA CB1000R 環島日記 序：準備好，來場真正的 Road Trip

「二輪環島這個東西，只要環過一次就會愛上它」這股魔力我體會道了，近一年來已經第三度機車環島了。當然，每次環島所使用的交通工具都不一樣，這次騎著 CB1000R ，作為入手一年的禮物。

[機車] [心得] 重機日記07：買車容易養車難？HONDA CB1000R 入手2年重機養車花費

一個不注意，重機日記就一年沒更新了，CB1000R 也入手滿第二年了。這些日子常收到網友私訊詢問，養重機的日常花費究竟會不會很大，那就趁這次機會分享，養一台公升級重機要花多少錢。 

[機車] [心得] 2020年夢想白牌機車清單 Honda Super Cub C125 / CC110 / CT125 / CRF150L / Yamaha NMAX / R15 v3 / Suzuki GSX-R150

勞倫斯這兩年圓夢晉身為紅牌重機嘴臉，但大魚大肉吃久了偶爾還是會想吃個清粥小菜，白牌小車的靈活性與方便性也是有它的魅力，於是乎又踏上了夢想白牌油車尋車之旅，以下整理幾台產生非分之想有興趣的車款，並分析其優缺點。