第三次機車環島、也是第一次騎重機環島，總覺得要玩些不一樣的路線。那麼就探訪全台知名山路吧！第一天行程就是大車嘴臉從西濱快速道路一躍而下，接著到中部最知名的 139 縣道吹吹風。
2019 HONDA CB1000R 環島日記 Day 1 行程，主要路線台 64 快速道路、台 61 西濱快速道路、台 74 快速道路、139 縣道。
在白牌油車跟白牌電車環島之後，總算換紅牌嘴臉 CB1000R 迎接首次環島！有別於前兩次環島都是 4 天趕場行程，這次豪邁安排 7 天行程，有更多時間可以深入台灣的各個角落。除環島時間拉長外，這次也規劃每天朝聖一條知名山路，讓這次環島有了明確的主軸，或是四處騙追焦照。
重機路線選擇上，比白牌車款多了快速道路的選項，可大幅縮短移動時間。第一天就善加利用台 64、台 61、台 74 到彰化，比起白牌縮短超過一半的時間，巨大的便利性讓人覺得當紅黃牌嘴臉真好。不過快速道路的優勢只限於西半部，東部台 9 線蘇花改對二輪都是同樣歧視。
第一天除了體驗西濱快速道路風情外，主要還安排造訪中部知名山路 139 縣道，這是一條一天到晚都有猴子摔車的山路，還搞的公路單位將速限從 50 km/h 降低為 40 km/h，不經令人好奇究竟是有多刁鑽的山路。
另外，第一天出發就遇到了小插曲，看到氣象局發布了豪雨特報，前一天趕緊在知名 24H 電商訂購雨衣，竟然沒有準時送達，所以拖到中午才出發。
7天份行李長這樣，考量到一人行動下車需要把行李帶著走，因此以後背包為主，捨棄馬鞍包和油箱包。
日前剛好趁著 HONDA 夏季健檢活動，幫愛車確認車況，讓整趟旅程更無後顧之憂。
出發前先花了些時間研究如何把行李固定在後座上，騎沒有置物空間的檔車就是浪漫。
出發，這肯定是整趟旅程最不灰頭土臉的一張照片。
從台 64 接上台 61 西濱海速道路，當時還沒有區間測速只有爽快而已。
無罩街車少了風鏡和擾流罩的加持，長時間高速巡航身體撞風很吃體力。
第一天最怕的就是後座的行李在高速行駛下鬆脫，中途還停下來檢查一下。
西濱快速道路印象最深的是苗栗段，道路設計和路面品質非常好。
不比開高速公路還久的時間就抵達台中了，速度的力量真是令人著迷。CB1000R 續航里程大約 200KM 左右，一下快速道路趕快先把見底的油箱加滿。
今日比預期晚了 3 小時出門，就沒停留台中和彰化市區，直接前往 139 縣道朝聖一番。
來 139 一定要被追焦一下的。朝聖當天是週末，除了許多猴子之外，警察大人也拿著三眼魔神熱情款待，只好慢慢逛大街。
當天 139 也是有事故發生，有人在 20k 滑出去撞倒樹，開放性骨折骨頭直接噴出來，被救護車送走。但是 139 根本沒刁鑽的彎道，為什麼能這麼多人摔出去呢？不解。
在 139 上的知名咖啡店嚮樂．李舍冰滴咖啡休息一下，接著要前往今晚的住宿地點。
139 繼續往下騎，這邊聽說是許多人折返的地段，剛好可眺望彰化市區。
第一次來南投中興新村，過去臺灣省政府所在地，也是今日的住宿點。
今日住宿地點：太陽曬屁股背包客棧，車子可以直接停在門口是優先考量。
簡單乾淨的背包床位，房間空間夠大，但沒有冷氣晚上狂流汗，且沒有布簾少了些隱私。
俗稱小白宮的中興會堂，中興新村擁有許多巴洛克式建築，整個中興新村也是學習英國倫敦新市鎮創建模式而成。
中興新村郵局，巨大郵票牆晚上還會發光。
一不小心玩太晚，趕緊來市場找吃的。
市場有開的店家不多，這家忘了名字的麵店坐滿了人，口味還行價格不貴。
再帶一個正典牛乳大王冰磚當點心，晚餐結束。
晚上整理今日記錄器檔案（對我把所有旅程都錄下來了），順便把隔日行程輸入到 GPS 車機中，接下來氣象發布豪雨特報，還是要靠這種完全防水使用的機種才會安心。
NEXT >> Day 2：雨彈襲擊水上摩托車模式，探訪南部台3線阿婆彎
3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯
沒有留言:
張貼留言