雨停總算來找我了，行囊收拾好繼續往南前進。今日行程只有短短不到 200 公里，如果只算起點和終點距離更只有 100 公里，把環島時間拉長就是可以任性的繞路，今日跑了趟台 24 線霧台神山部落，享受高海拔的靜謐和彎道馳騁的樂趣。
2019 HONDA CB1000R 環島日記 Day 3 行程，主要路線台 3 線、台 24 線、185 線道。
經歷昨日的暴雨洗禮，原以為今天能更坦然面對雨天，但一早看到外頭傳來滴滴答答的雨聲，依舊感到厭煩，索性把騎車行程往後延，直接穿著拖鞋打著雨傘，步行前往附近的阿堂鹹粥祭祭五臟廟。吃完早餐雨勢也減緩了，才慢條斯理回飯店打包行李，接近中午才出發。
今日重頭戲，是前往嚮往已久的台 24 線霧台神山部落，對於鮮少往南部跑的孩子、以及前兩次環島在西部都是匆匆趕路的人，中南部實在有太多想要去的地方，霧台就是一個放在清單中等待劃掉的地點之一。台 24 線全線皆位於屏東縣境內，全長 47.474 公里，沿途路線優美，也非常適合壓灣（笑），可說是這次環島行個人最喜歡的山路之一，甚至太喜歡因此來回騎了兩趟。
選定平日前往，避開掉週末的人潮車潮，騎起來更輕鬆愜意，也舒適地享用了一頓山上的炒泡麵和愛玉，配著美麗的山景和涼爽的氣溫，是非常美妙的下午。對了，從三地門鄉前往霧台，必須在三德檢查哨申請入山登記，身分證記得要帶好。
前一天豪雨特報看來還沒結束，一早的台南依然是個雨天。
打著雨傘走到附近的阿堂鹹粥，前一次環島吃了之後就念念不忘。
一個人點這樣有點多，但還是硬著肚子把它吃完了，虱目魚粥、煎虱目魚度、香腸都很讚。
慢慢回到飯店，退房後準備好行囊。
隔壁桌看來也有正在環島的騎士們。
當時隨意拍了這對小情侶，因為安全帽上貼著環島中，結果兩天後又在恆春遇到他們。
等到雨停地乾，快中午才準備前往台 24 線霧台神山。
從台南出發、繞經高雄抵達屏東，一路都在趕路都沒畫面。走台 24 線來到三地門的三德檢查所，要拿著身分證填單辦理入山。
一入山馬上被美攝，感謝！
綁著行李就像載著限速器一樣，很難壓車啊。
來到傳說中的谷川大橋，橋墩高達 99 公尺，是目前台灣橋墩高度最高的橋樑。
繞到河岸來看橋墩，真的非常壯觀啊。
繼續前進神山部落和霧台部落，終點是台 24 線的紅門管制點。
台 24 線 44.5 公里就是終點，雖然照片中的紅門是開著，但沒有申請是不能進去的。
裡頭的路線改名臨 45 便道，會經過阿禮大崩壁到阿禮部落。
跟路牌合照一張。
回頭下到神山部落岩板巷，來找中餐吃，最後選定這間獵王小棧。
看看這美味的炒泡麵！搭配 180 度無邊際山景有點太奢侈。
愛玉也是要來一下的！
遇到對象阿 Sir 被瞪，等等阿 Sir 放單手騎車比較危險吧～
下山又被連續美攝 1
下山又被連續美攝 2
下山又被連續美攝 3
下山又被連續美攝 4
下山又被連續美攝 5
遠方的天空看起來不妙，這就是台灣的夏日午後雷陣雨。
這位後座乘客平衡性很好。
果不其然下起了大雨，瞬間躲進便利商店躲雨。
夏天出遊不免會遇到下貓下狗的午後雷雨，躲個半個小時就沒事啦～
最後來到屏東潮州，落腳預定的民宿一口田，老闆大方讓我把車停在門口。
把防摔衣褲掛起來，結果回房間自己嚇一跳以為有人XDDD
傍晚一個補眠睡太晚，要吃晚餐結果店都關了，還好找到一間路邊的御甜日式關東煮。
點了滿滿一盤，價格不算貴。
最後就用潮州冷熱冰為今日劃下完美的句點。
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