上方通欄-3C老實說.氣象部落客勞倫斯

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2025/08/03

[機車] [心得] Gogoro 十年車主關箱:從Gogoro Pilot 先鋒車主談起,Gogoro 1 Plus 資費、保養總花費公開

10年夥伴,終須一別,終究到了要對 Gogoro 關箱的時刻,用了一個月的時間,好好整理了五味雜成的心情、以及十年間所累積的照片,才把影片慢慢剪出來。 從全台最早只有 32 個換電站開始,身為 Beta Pilot 的我就開始騎著 Gogoro 探索台北,接著成為 Gogoro 1 Plus 先鋒車主迎來換電生活,隨著換電站一路成長到 2000 多座,也將足跡遍佈至全台。直到十年後中了一個耳聞許久的招,決定關箱。 這支影片除了回顧十年來的點點滴滴,我也整理了數十次的維修保養內容,可以看看這十年來花了多少錢在它身上。

2025/07/08

[機車] [心得] Gogoro 推出 0 月租方案:1 公里約 1 元、綁約每 24 個月需付 9000 元設定費,細節成本分析,背後打的算盤是什麼?

Gogoro 破天荒推出 0 月租方案,是台灣換電系統業者首家打出免月租的品牌。不需要繳月租,與油車一樣騎多少付多少,1 公里約 1 元。新舊車主皆可選用,但需要附上一筆 6000 元或 9000 元設定費。對此也針對台新 Gogoro Rewards 聯名卡新卡友購車、學生限定享設定費全免,一般消費者購買 Gogoro Pulse 同樣享設定費全免、Gogoro Delight / Viva Mix 設定費半價、Gogoro EZZY 設定費 66 折。

2025/05/12

[機車] [心得] Gogoro 歡慶十週年,當 GoStation 換電站不再提供 24 小時服務,換電優勢和車主權益恐雙輸

這次半夜充電站趴趴走,才發現原來很多 GoStation 換電站半夜不營業,不知道是中油的規定、還是 Gogoro 拿來當成省成本的藉口,但明明都是在開放場地,實在想不透配合中油營業時間休息的理由是什麼(且休息時間也跟加油站營業時間不同)。

2025/03/25

[機車] [心得] Gogoro Pulse Starwalker Edition 星宇特仕聯名車款限量上市,Gogoro 1 系列車主限定優惠

Gogoro 與星宇航空合作推出 Gogoro Pulse Starwalker Edition 星宇特仕聯名車款,以星宇航空大地金色打造車身,儀表注入駕駛艙儀表主題、機身同款的飛旋踏板警示塗裝、以及皮革止滑坐墊。建議售價 NTD$136,980,隨車附贈聯名飛行夾克、安全帽及皮革卡套,入手再享破萬 COSMILE 哩程。同時也針對 Gogoro 1 系列車主提供優惠,2025/6/1 前購買 Gogoro Pulse Ultra 車款 (含 Gogoro x STARLUX Starwalker Edition 聯名套組),即享 $9,000 現金折價。

2025/03/12

[機車] [心得] Gogoro、KYMCO Ionex 電動機車換電吃到飽大戰開打,內容 / 成本 / 優勢比較

繼 Gogoro 宣布騎到飽資費睽違 2 年後再回歸,「離峰時段騎到飽」每月單電池 488 元、雙電池 888 元,非離峰時段換電 2.3元 / Ah 之後,Kymco 光陽也在日前亮相 Inoex MiG 9 新車時,同步主打 Ionex「超級騎到飽」資費優惠,「單電池-88利集省」前 12 個月每月折抵 188 元、「雙電池-498騎到飽」不限時段換電騎到飽,最長適用 36 個月,一場新的電車換電吃到飽大戰即將開打。

2025/02/19

[機車] [心得] Gogoro 新登場「離峰時段騎到飽」資費方案,每月 488 元起,10 年老車主的想法

Gogoro 騎到飽資費睽違 2 年後再回歸!單電池每月 488 元 / 雙電池每月 888 元,但改成「離峰時段騎到飽」,離峰時段換電免費,非離峰換電費用為 2.3元 / Ah。睿能這步棋究竟會有多少人買單,值得觀察。

2024/03/05

[機車] [心得] 最省油 v.s 比加油更便宜電池資費,HONDA Super Cub 110 PRO / 50 PRO / GOGORO JEGO 最低行駛成本外送車評比

有一台車放在我心中清單很久,即便後來買的是 CT125,但我還是對這台 HONDA Super Cub 110 PRO 念念不忘。後來開始思考,這台標榜專為商用載貨需求、極度省油的設計,是否真的適合拿來當成外送車。此時就出現了另一個對手,限時資費每月 $499 元可騎 1,725 公里的 Gogoro JEGO,一場毫無道理的外送車行駛成本對決就此開始。

2024/01/30

[機車] [心得] 科技樹再次點滿的白牌性能電動車 Gogoro Pulse,8 年老車主的發表會心得

總算見到新發表的 Gogoro Pulse 車系。它是多年後再度強調性能的新車款,先不論外型這種比較主觀的認定,在新馬達、新電控核心、新散熱系統、新矩陣式頭燈、新數位儀表等硬體規格上都算是給足誠意,目測副車台和避震鎖點都有相當程度的調整,不再只是台換殼車。

2023/12/11

[機車] [心得] Gogoro 斷電疑雲官方回應,8年車主的心聲

Gogoro Network 近期頻遭遇斷電問題,不少人換完電池電量突然歸零無法啟動,Gogoro 向車主發出道歉信並祭出電池資費補償措施,全體用戶提供兩個月電池資費帳單 9 折,遭遇斷電的受害車主當月電池資費全額免繳,並增加 24 小時客服團隊人力,以及允諾加速電池汰換。

2023/10/30

[機車] [心得] 老車主的 Gogoro CrossOver 分析,真的有機會成為二輪跨界休旅嗎?

Gogoro CrossOver 主打兩輪界的 CUV 車款,營造出風格與機能的完美結合,滿足全方位場景,實現你對生活的嚮往!但網路上也掀起許多外型和功能致敬的聲浪,以及電池里程的質疑。勞倫斯也去門市看過實車,總算要分享我對於 Gogoro CrossOver 的看法。

2023/09/06

[機車] [心得] 2023 白牌代步國民車分析,價格 / 省油 / 科技 / 車廂腳踏置物空間怎麼選?

年輕的時候,無論是買手機還是買車,非最新潮頂尖的科技不可,雖然現在依然如此,卻也逐漸理解更多人偏向務實考量,首重價格和 CP 值,再來才是看規格和技術。本次整理了 SYM 全新迪爵 125、KYMCO GP125、YAMAHA 勁豪 125、SUZUKI SUI 125、GOGORO VIVA MIX 分析價格 / 省油 / 科技 / 車廂腳踏置物空間怎麼選?

2023/03/31

[機車] [購買] 能不能在電商網站買車?網路購物平台優勢、隱藏費用整理


自從多年前在電商買車、寫成部落格文章分享後,三不五時就會收到網友私訊詢問,趁著最近再次被詢問的機會,寫成這篇文章下次直接丟連結給對方。這邊談的線上平台,是指台灣大型 B2C 電商網站如 MOMO、PChome,以及實體百貨量販通路線上版如家樂福線上購物,B2B2C 開店平台和 C2C 拍賣平台暫不列入本次討論範圍。

2022/08/22

[機車] [心得] 貳輪嶼二手機車:線上賞車、線上估價,全台最科技時髦的二手機車行(全台到府中古重機,機車GOGORO收購)

 

喜歡騎車、喜歡買車、喜歡換車嘗鮮的你,無論想買二手機車撿便宜、打算賣掉手上的愛車,還是想了解更多二手車相關知識,都歡迎來貳輪嶼一探究竟。除了北中南多間實體門市外,也提供線上賞車、以及線上估價二手機車服務,讓消費者在家就能取得諮詢。另外也經營二手機車資訊網,有著豐富且實用的文章,翻轉大家對二手機車的認知。

2020/06/22

[機車] [活動] Gogoro 台中中港門市開箱:體驗科技交車跑道、更強大的維修後勤能力

[機車] [活動] Gogoro 台中中港門市開箱:體驗科技交車跑道、更強大的維修後勤能力
這幾年勞倫斯參加過不少場開幕活動,但論科技含量、論知識科普、論溫馨感人,可能都比不過這次 Gogoro 台中中港門市開幕活動來的豐富。究竟獨家的科技交車跑道在賣弄什麼關子、維修保養的能量到底有多大,趕緊來看這次的紀錄報導吧。


2019/09/26

[機車] [心得] 挑戰感官的 Gogoro VIVA 入門新車發表:單電池、輪轂馬達、車重 80 公斤,補助後 25,980 元起

 挑戰感官的 Gogoro VIVA 入門新車發表
Gogoro 發表全新 Gogoro VIVA,為旗下首款綠牌級距羽量級智慧雙輪,使用單電池與 3kW 輪穀馬達,以都會短程移動族群量身打造的全新產品。根據統計數據顯示,台灣有超過 33% 機車族,每日騎乘距離低於五公里,主要為都會短距離的移動需求,在騎乘上要求小巧靈活、停放時不占空間。

2019/08/28

[機車] [心得] Gogoro S2 / YAMAHA EC-05 / 宏佳騰 Ai-1 Sport 怎麼選:Gogoro Network 車系抉擇

[機車] [心得] Gogoro S2 / YAMAHA EC-05 / 宏佳騰 Ai-1 Sport 怎麼選:Gogoro Network 車系抉擇
期待以久,YAMAHA 台灣山葉和 AEON 宏佳騰兩家與 Gogoro 結盟的機車品牌,都在今年夏天推出基於 Power by Gogoro Network 的電動車款,讓消費者有更多選擇。接下來的問題,可能就是:我該買 Gogoro S2、YAMAHA EC-05、還是宏佳騰 Ai-1 Sport 呢?

2019/05/16

[機車] [心得] Gogoro 3 試乘心得:承襲 2 系列騎乘感的國民車


[機車] [心得] Gogoro 3 試乘心得:承襲 2 系列騎乘感的國民車
Gogoro 3 發表以來,造成台灣車界及網友間熱烈討論,無論是外型設計、產品定位、乃至價格策略,都是大家茶餘飯後的討論焦點。趁著媒體試乘的機會,勞倫斯也搶先騎著 Gogoro 3 Plus 兜了市區一圈,感受一下這台定位為國民買菜車的電動車表現。

2019/05/08

[機車] [心得] Gogoro 3 國民電動車發表: 最低 35,980 元起,真‧代步車大換電時代終將來臨

隨著兩年一次全新車款的步調,Gogoro 3 今日正式發表,定位為國民電動車款,補助後售價最低只要  35,980 元起,還提供 24 期零利率購車方案。擁有修長身形車身、線形 LED 尾燈、簡約金屬裸把、新款智慧鑰匙卡、125cc 等級動力,可說是款高規格的國民車。

2019/03/13

[機車] [心得] Gogoro 2 Rumbler 發表:2 系列家族再添新成員,進擊的小鋼砲特調

 Gogoro 2 Rumbler 發表:2 系列家族再添新成員,進擊的小鋼砲特調
這兩年 Gogoro 靠著多款 2 和 S2 系列車款取得亮眼的銷售成績,今日 Gogoro 再發表新車款 Gogoro 2 Rumbler ,換上護弓手把、鋁合金土除、燻黑質感燈罩和極簡流線後扶把,輪胎採用 12 吋多功能性能胎和消光霧黑輪框,還有 AIRFLOAT 空氣座墊,以更親民的 755 mm低坐高設定,讓更多人能為雙腳平踏地面所欲為馳騁街頭。

2019/02/22

[機車] [旅遊] 2019 Gogoro 環島日記 Day 4:蘇花+北宜台9線大魔王關卡,最漂亮後花園美景入袋

 [機車] [旅遊] 2019 Gogoro 環島日記 Day 4:蘇花+北宜台9線大魔王關卡,最漂亮後花園美景入袋
Gogoro 環島第四天,在花蓮把伴手禮買好買滿後,即將面對最美麗、也相對較危險的路段:蘇花公路,我們將檢視蘇花公路上的換電站是否能滿足使用需求,並且比較一般油車在騎乘上的差異。最終穿過宜蘭夜騎北宜,一群人回到台北順利完成環島嘍!

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