[機車] [心得] Gogoro 十年車主關箱：從Gogoro Pilot 先鋒車主談起，Gogoro 1 Plus 資費、保養總花費公開

10年夥伴，終須一別，終究到了要對 Gogoro 關箱的時刻，用了一個月的時間，好好整理了五味雜成的心情、以及十年間所累積的照片，才把影片慢慢剪出來。 從全台最早只有 32 個換電站開始，身為 Beta Pilot 的我就開始騎著 Gogoro 探索台北，接著成為 Gogoro 1 Plus 先鋒車主迎來換電生活，隨著換電站一路成長到 2000 多座，也將足跡遍佈至全台。直到十年後中了一個耳聞許久的招，決定關箱。 這支影片除了回顧十年來的點點滴滴，我也整理了數十次的維修保養內容，可以看看這十年來花了多少錢在它身上。

[機車] [心得] Gogoro 推出 0 月租方案：1 公里約 1 元、綁約每 24 個月需付 9000 元設定費，細節成本分析，背後打的算盤是什麼？

Gogoro 破天荒推出 0 月租方案，是台灣換電系統業者首家打出免月租的品牌。不需要繳月租，與油車一樣騎多少付多少，1 公里約 1 元。新舊車主皆可選用，但需要附上一筆 6000 元或 9000 元設定費。對此也針對台新 Gogoro Rewards 聯名卡新卡友購車、學生限定享設定費全免，一般消費者購買 Gogoro Pulse 同樣享設定費全免、Gogoro Delight / Viva Mix 設定費半價、Gogoro EZZY 設定費 66 折。

[機車] [心得] Gogoro 歡慶十週年，當 GoStation 換電站不再提供 24 小時服務，換電優勢和車主權益恐雙輸

這次半夜充電站趴趴走，才發現原來很多 GoStation 換電站半夜不營業，不知道是中油的規定、還是 Gogoro 拿來當成省成本的藉口，但明明都是在開放場地，實在想不透配合中油營業時間休息的理由是什麼（且休息時間也跟加油站營業時間不同）。

[機車] [心得] Gogoro、KYMCO Ionex 電動機車換電吃到飽大戰開打，內容 / 成本 / 優勢比較

繼 Gogoro 宣布騎到飽資費睽違 2 年後再回歸，「離峰時段騎到飽」每月單電池 488 元、雙電池 888 元，非離峰時段換電 2.3元 / Ah 之後，Kymco 光陽也在日前亮相 Inoex MiG 9 新車時，同步主打 Ionex「超級騎到飽」資費優惠，「單電池－88利集省」前 12 個月每月折抵 188 元、「雙電池－498騎到飽」不限時段換電騎到飽，最長適用 36 個月，一場新的電車換電吃到飽大戰即將開打。

[機車] [新聞] KYMCO 新世代頂級豪華白牌電車 Ionex MiG 9、新世代水冷超級街跑 RTS R 165，再推換電吃到飽

【新聞稿】KYMCO 於「Make Innovation Grand致勝新世代」品牌記者會上，公布新任代言人「台灣隊長」陳傑憲，並公佈 KYMCO 新世代水冷超級街跑 RTS R 165 燃油機車，與新世代頂級豪華白牌電車 Ionex MiG 9 售價，以及業界獨家「超級騎到飽」「不分尖峰離峰」通通騎到飽 Ionex 資費大優惠。

[機車] [心得] 老車主的 Gogoro CrossOver 分析，真的有機會成為二輪跨界休旅嗎？

Gogoro CrossOver 主打兩輪界的 CUV 車款，營造出風格與機能的完美結合，滿足全方位場景，實現你對生活的嚮往！但網路上也掀起許多外型和功能致敬的聲浪，以及電池里程的質疑。勞倫斯也去門市看過實車，總算要分享我對於 Gogoro CrossOver 的看法。

[機車] [心得] 貳輪嶼二手機車：線上賞車、線上估價，全台最科技時髦的二手機車行(全台到府中古重機,機車GOGORO收購)

 

喜歡騎車、喜歡買車、喜歡換車嘗鮮的你，無論想買二手機車撿便宜、打算賣掉手上的愛車，還是想了解更多二手車相關知識，都歡迎來貳輪嶼一探究竟。除了北中南多間實體門市外，也提供線上賞車、以及線上估價二手機車服務，讓消費者在家就能取得諮詢。另外也經營二手機車資訊網，有著豐富且實用的文章，翻轉大家對二手機車的認知。

[機車] [心得] 挑戰感官的 Gogoro VIVA 入門新車發表：單電池、輪轂馬達、車重 80 公斤，補助後 25,980 元起

Gogoro 發表全新 Gogoro VIVA，為旗下首款綠牌級距羽量級智慧雙輪，使用單電池與 3kW 輪穀馬達，以都會短程移動族群量身打造的全新產品。根據統計數據顯示，台灣有超過 33% 機車族，每日騎乘距離低於五公里，主要為都會短距離的移動需求，在騎乘上要求小巧靈活、停放時不占空間。

[機車] [心得] Gogoro 3 試乘心得：承襲 2 系列騎乘感的國民車

Gogoro 3 發表以來，造成台灣車界及網友間熱烈討論，無論是外型設計、產品定位、乃至價格策略，都是大家茶餘飯後的討論焦點。趁著媒體試乘的機會，勞倫斯也搶先騎著 Gogoro 3 Plus 兜了市區一圈，感受一下這台定位為國民買菜車的電動車表現。

[機車] [心得] Gogoro 手機自動感應解鎖體驗：越騎越新的 iQ System 智慧系統 5.0

Gogoro 在 3 年前開賣時，曾喊出過「越騎越新」的口號，意思是透過韌體更新持續添加新功能，這句話現在看來所言不假。Gogoro 正式推出「iQ System 智慧系統 5.0」，加入「智慧感應鎖 Smart Keyless Lock」功能，手機就是 Keyless 系統，走到 Smartscooter 智慧雙輪旁按下 GO 鍵車輛就會馬上解鎖， 免費升級成 Keyless + Push Start 功能。

[機車] [心得] Gogoro S2 性能版登場：標配裸把、0~50km/h 加速 3.9 秒的街頭小霸王，吃到飽方案再復出

Gogoro 發表新車的模式已經越來越清晰，一年普通版、一年性能版，繼 2017 發表 Gogogo 2 系列一週年之後，緊接而來是性能迷所期待的 Gogoro S2。隸屬於「S Performance」系列之下，給了新的標配裸把和消光石墨灰外觀設計，並提升動力表現，7.6KW 馬達 0~50km/h 加速縮短為 3.9 秒。

[機車] [週邊] Gogoro GoCharger Mobile 隨車電池充電器：世界第一套充換電並行系統

最近電動車議題打得火熱，機車大廠光陽剛在東京車展公佈 Ionex 車能網換電方案，台灣電動車龍頭 Gogoro 也不干示弱，今日發表 GoCharger Mobile 隨車電池充電器，讓 Gogoro 2 車主也可自行在家幫電池充電。充電1小時可供應 15 公里續航距離，Gogoro 表示它們是世界第一套充換電並行系統，GoCharger Mobile 定價新台幣 3,980 元，3/30~4/30 首購價格 2980 元，6月下旬開始出貨。

[機車] [心得] WeMo Scooter 智慧電動機車租借體驗：更聰明便捷的台北代步工具

共享經濟近年來持續發燒，除了共享單車出現在台灣各大街頭外，台灣熱愛機車代步的特殊文化，是否有「共享機車」呢？答案是有的。WeMo Scooter 是亞洲第一個智慧電動機車即時租借服務，結合「智慧 App 操作功能」、「無特定站點 24 小時即時租借」及「環保綠能電動機車」， 是相當不錯的台北代步方案。

[機車] [心得] Gogoro 2 / Gogoro 2 Plus 該買哪台：看懂設計和規格差異，規格分析 / 購車參考

Gogoro 2 系列雖為平價車種，但依然提供強勁的 G2 水冷電動馬達、iQ智慧系統、以及交換電池等特色，讓許多對 Gogoro 1 系列有興趣、卻因高價打退堂鼓的朋友躍躍欲試。Gogoro 2 共推出標準版和 Plus 版兩種版本，兩者有 6000 元的價差，本篇就分析其中的規格差異，作為消費者選購參考。

[機車] [心得] 回顧 Gogoro Smartscooter 智慧雙輪背後的 100 個細節，跳脫傳統機車的創新精神

Gogoro Smartscooter 從發表、發售到現在已經 2 年時間，台灣北中南陸續開賣以來已累積超過 2 萬名車主。雖然 Gogoro 一舉一動都可以成為新聞和論壇上討論的焦點，但也可發現許多人對這台智慧雙輪認識依然很有限。本篇就以工藝設計、外觀造型、新穎功能幾個層面，重新介紹  100 個特點。

[機車] [改裝] 讓 Gogoro 煞車制動性能更上層樓：J.C. Brake 金屬燒結來令片測試

從第一次騎上 Gogoro 到現在不知不覺也快兩年的時間了，對於車身設計、電動馬達動力輸出、App 連線高度科技化的基因依舊充滿驚喜，但也不諱言也有許多地方有改進的空間，除了中柱之外，再常抱怨的就是輪胎抓地和剎車表現。Gogoro 原廠已經表示正在開發原廠性能胎，但制動目前只有第三方選擇，如果不想換上新卡鉗影響整體視覺，可以選擇先從更換較高等級來令片下手。

[機車] [活動] Gogoro 官方車主活動 2016 甩尾派對給你滿滿的大、平、台公開！錯過這次又要再等一年！！！

身為 Gogoro Smartscooter 智慧雙輪車主，除了擁有與一般油車很不一樣的電動車之外，無論官方或是車友自發性的車聚活動，更是一大特色。當然老車友都知道，官方活動都要立馬手刀報名的，因為有吃有玩有獎品、還有勳章可以拿，況且這回官方大型車主活動，肯定又是好幾百台的盛大場面。

[機車] [心得] Gogoro S 特造版實車動眼看：馬達、剎車性再強化，細部規格解析

Gogoro Smartscooter 智慧雙輪繼 Gogoro Plus、Gogoro、Gogoro Lite 三種車款外，新推出 Gogoro S 特造版，改以消光石墨灰車身和銀河黑鋁合金車架，搭配進化版 G1-S 馬達、對四卡鉗及加大剎車碟盤、前可調組尼避震，大大加強行車性能。售價為新台幣 123,000 元，預計 11 月底開始出貨。

[機車] [心得] 小牛 N1S 電動車登陸歐洲，一台賣新台幣 9 萬 4 千元

一直被台灣網友用來攻擊 Gogoro 價格的指標產品：小牛電動車，宣布推出改良的 N1S 海外版車型進軍歐洲市場。為了符合歐洲地區需求，小牛 N1S 調整安全性、續航力、安全性表現以符合歐盟標準，極速依舊為  45Km/h，售價也則一口氣提高 4 倍到 2699 歐元(約人民幣 2 萬元 / 新台幣 94,000 元)，以符合歐洲地區機車價格帶。

[機車] [新聞] Gogoro 開賣一週年，定義你的紅火紅新色登場多圖實拍

Gogoro 開賣一週年，今日舉辦記者會回由全球創意總監 Benjamin Bethurum 宣布推出 Gogoro Plus 火紅新色，並打出「RED IS HERE」口號。除了購買新車外，現有車主將來也能直接更換全套紅色車殼，成為路上最閃耀的焦點。