Gogoro 發表新車的模式已經越來越清晰，一年普通版、一年性能版，繼 2017 發表 Gogogo 2 系列一週年之後，緊接而來是性能迷所期待的 Gogoro S2。隸屬於「S Performance」系列之下，給了新的標配裸把和消光石墨灰外觀設計，並提升動力表現，7.6KW 馬達 0~50km/h 加速縮短為 3.9 秒。
Gogoro S2 不意外的選用暗色系消光石墨灰外觀設計，並將原本要花大把銀子選配得裸把變為標配選項，並提供燻黑跑格風鏡，S Performance 高止滑座墊。動力方面，7.6KW 馬達 0~50km/h 加速縮短為 3.9 秒。還有全面升級的懸吊與煞車系統，提供對向四活塞輻射卡鉗，也提供前後可調懸吊，簡單說就是速哥速姊買來免改的電動車款。
Gogoro S2 空車售價新台幣 95,800 元，補助後最便宜售價 61,800 元起(桃園)。
電池服務資費也再次祭出大禮，3年前曾推出過的早鳥騎到飽方案再次登場。即日起至 7 月 31 日，購買 Gogoro 任一車款， 每月即可以 $699 的優惠價格，享受「騎到飽方案（價值 $1199 / 月）＋ 性能提升服務（價值 $249 / 月）」，共 12 個月！優惠總價值高達 $8,988。
舊車主也能選用每月 $899 元吃到飽方案，須綁約 3 年，對於高里程使用者是相當有吸引力的方案。當然，睿能當然給了不得作為商業使用、不得連續 2 個月均超過 1,600 公里的門檻。
Gogoro S2 空車售價新台幣 95,800 元，補助後最便宜售價 61,800 元起(桃園)。
Gogoro S2 以 Gogoro 2 為基礎，外觀換上消光石墨灰和燻黑跑格風鏡，以及 S Performance 高止滑座墊和 S Performance 鑽刻徽章。。
標配裸把，原本 Gogoro 2 更換跑格套件可是要花上2萬元啊。
馬達最大功率 7.6kW @ 3,000 rpm ，最大馬力 10.18 hp @ 3,000 rpm，最大扭力 (馬達/輪上) 26 / 213 Nm @ 0-2,500 rpm，0~50km/h加速 3.9 秒。
對向四活塞輻射卡鉗，給的比 Gogoro S 還好，徑向方式鎖上的兩端螺絲，有效避免側面剪力所造成的自體扭曲與晃動。
245mm 加大前碟盤，SBS 同步煞車系統也延用下來。
阻尼可調前後懸吊系統。
電池服務資費也再次祭出大禮，3年前曾推出過的早鳥騎到飽方案再次登場。即日起至 7 月 31 日，購買 Gogoro 任一車款， 每月即可以 $699 的優惠價格，享受「騎到飽方案（價值 $1199 / 月）＋ 性能提升服務（價值 $249 / 月）」，共 12 個月！優惠總價值高達 $8,988。
舊車主也能選用每月 $899 元吃到飽方案，須綁約 3 年，對於高里程使用者是相當有吸引力的方案。當然，睿能當然給了不得作為商業使用、不得連續 2 個月均超過 1,600 公里的門檻。
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