Gogoro Smartscooter 智慧雙輪繼 Gogoro Plus、Gogoro、Gogoro Lite 三種車款外，新推出 Gogoro S 特造版，改以消光石墨灰車身和銀河黑鋁合金車架，搭配進化版 G1-S 馬達、對四卡鉗及加大剎車碟盤、前可調組尼避震，大大加強行車性能。售價為新台幣 123,000 元，預計 11 月底開始出貨。
Gogoro S 特造版。
外觀
Gogoro S 採用消光石墨灰的車身，以銀河黑鋁合金車架，搭配極黑消光的霧面烤漆，搭配亮眼黑鉻色彈簧，讓整台車呈現低調質感外觀。
車身配件包含側柱、飛炫腳踏，以及鋁合金踏墊和 Y 型架同樣以電鍍黑色處理，搭配座椅中央縫上 PERFORMANCE 和 S 的字樣，高抓力坐墊提供騎士舒適的支撐，可以在激烈操駕時有更好的穩定性。
Gogoro S 外型與現行 Gogoro 車款相同，可從消光石墨灰車身配色認出是特造版車款。
即便快閃店現場光線昏暗，依然可看出消光石墨灰車身，搭配銀河黑鋁合金車架質感相當棒。
銀河黑鋁合金車架有摻亮粉，實車看起來有點騷包。
消光石墨灰車身，應該是有在噴漆上特別處理，比起一般消光黑更多了一些色澤和質感。
龍頭和按鍵總成一樣沒變，風鏡改為全黑。
剎車拉桿改為黑色。
GO 開機鍵和兩側按鍵總成都改為黑色配色，但一樣具備背光功能。
坐墊加上 S PERFORMANCE 字樣，並提高坐墊摩擦力。
12吋六爪輪框同樣以黑色處理。
Y型架配件，黑色陽極電鍍處理。
鋁合金踏墊，黑色陽極電鍍處理。
轉向輔助燈，四周似乎有燻黑處理。
天下烏鴉一般黑的 key fob 無線感應鑰匙。
動力
全新一代的 Gogoro G1-S 馬達，在動力效能上較之前的 G1 馬達更為優異；Gogoro S 可輸出 9.65 hp / 5000 rpm 的最大馬力，以及 202 Nm 最大輪上扭力，搭配性能提升方案，從靜止加速到 50 公里只需 3.7 秒。
由於現場實車無法試乘，實際騎乘感受得等試乘車進駐門市後才可得知了。
G1-S 馬達，輸出 9.65 hp / 5000 rpm 的最大馬力，從靜止加速到 50 公里只需 3.7 秒。
Gogoro S 不只換上新馬達，連齒比都一併調整，因此舊款 Gogoro 可能無法直接以更換馬達的方式提升性能。
制動
Gogoro S 的煞車系統同步採用高規格配備，前對向四活塞、後浮動單活塞的煞車卡鉗，搭配更大的前 226 mm / 後 162 mm 打孔碟，以及全新金屬油管。過去常遭人詬病 Gogoro 制動力不足的狀況，應該會有明顯的提升。
Gogoro S 提升前後輪制動系統。
前剎車碟盤加大為 226 mm，視覺上相當有感。
前對向四活塞卡鉗。
不同於第三方廠商改裝剎車卡鉗外露於前叉外，Gogoro S 對四卡鉗依然藏在前叉內。
後剎車碟盤也加大為 162 mm，搭配後浮動單活塞卡鉗。
前後煞車油管都提升為金屬油管。
懸吊
Gogoro 首次開放前懸吊系統阻尼可調，簡單操作就能打造自己的騎乘風格，讓車輛動感更加多元。後懸吊與 Gogoro Plus 版相同，為預載、阻尼可調避震器。
前懸吊系統加入阻尼可調功能，從左側可調整阻尼。
後懸吊同樣為預載、阻尼可調避震器。
從現場展示的後避震來看，似乎不是延用 17 年式 Gogoro Plus 後避震，而是 15 年式 Gogoro Plus 後避震。
Gogoro S 建議售價為新台幣 123,000 元，較 Gogoro Plus 有 15,000 元漲幅，對比馬達和制動性能的提升，算是在合理漲價幅度內，可以想像成原廠都幫你改好了，況且，Gogoro 根本沒得改動力啊！
有興趣的朋友可至 Gogoro S 快閃店參觀。
地址：台北市忠孝東路四段 181 巷 35 弄 5 號
營業時間：下午2點 ~ 晚上 10 點
展店期間為 10 月 29 日~11 月 26 日
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